Umsókn um iðnaðarframleiðslu álvers í skipi
Ál snið hafa verið notuð í skipi eða bygging í aldar. Vegna lágs þéttleika álfelks er hár styrkur, sterkur tæringarþolur mjög hentugur fyrir erfiðu umhverfi í sjónum. og vinnslukostnaður álframleiðslu er lítill, þannig að hagkvæmari og skilvirkari er að framleiða skip með álprófum.
og sjávar Iðnaðar ál prófíl tækni á undanförnum árum er einnig ört framfarir, er gríðarstór markaður fyrir iðnaðar ál snið.
Lítum á kosti iðnaðar ál snið í skip framleiðslu: 1, sterk tæringu viðnám, skipið ætti að vera Liggja í bleyti í vatni í langan tíma, sérstaklega saltvatn salt er hátt, ætandi.
Yfirborð ál álfelgur getur framleitt náttúrulega oxunarfilmu til að standast ytri tæringu, og eftir að rafskautaorkun oxíðs ál getur haldið mjög stöðugt ástand í sjó. 2, framúrskarandi suðu árangur.
Welding andstæða hefur augljósar kostir vegna þess að í skipasmíði getur ekki verið með aðferð við endurhitunarmeðferð til að endurheimta tap á frammistöðu vegna suðu og iðnaðar ál snið hafa góða suðu sprunga mótstöðu, og eftir suðu lengdina liðum árangur er ekki lítill munur, svo það er mjög stuðla að skipasmíði suðu notkun. 3, lágþéttleiki, ljós.
Þéttleiki ál er aðeins þriðjungur af því sem járn er og á forsendu sömu húshæðarinnar mun iðnaðarframleiðsluskúrinn leiða til léttari gæða, sem auðveldar mjög meiri hraða og eldsneytisnotkun skipsins og fær þannig lengri mílufjöldi á sama magn af olíu. Iðnaðar ál snið Með svo mörgum kostum eru nú mikið notaðar á mörgum tegundum skipa. Eins og flugvélafyrirtækið okkar mest áhyggjuefni, er iðnaðarframleiðsla álvera um flugvél um 1000 tonnum mjög mikil. Það eru líka venjulega okkar algengari hraðbátar, þetta tiltölulega mikla hraða kröfur skipsins, þyngd kröfur kransunnar eru einnig léttari því betra. Það eru vinnubátar, LNG farmskip, osfrv., Notkun ál efni, mjög varanlegur.